Тонировка в настоящее время

в соотвествии со стандартами светопропускной параметр лобового стекла должна быть не менее 75 процентов, что дает возможность затонировать около 12 см верхнего края. Пропускная способность передних боковых стекол не меньше 75 процентов, при этом на остальные стекла позволяется производить все возможные по желанию виды тонировки. Параметры тонирования прописаны в ГОСТ 5727-88.

Значение пропускной способности низкосортной пленки варьируется пятью процентами, по данной причине разглядеть что-либо на проезжей части практически невозможно. Сегодня отечественный авторынок завален разнообразными пленками тонировочными из Малайзии, Кореи, Китая. Не рекомендую клеить кустарные пленки.

В настоящее время на нашем авторынке с сильным перевесом выигрывают по качеству пленки тонировочные родом из Америки. Строение качественной тонировки есть объединение из слоев: слой на основе клеющего вещества, прослойка из тонкого слоя металла, полимерный слой, защитный УФ слой еще один слой полимерной пленки и нанесенное на поверхность покрытие для предохранения от царапин, все слои соединены между собой специальным клеевым составом. качественные автопленки не похожи на сильно дешевые аналоги присуствием особого порошкового покрытия, защищающего от царапин и наличием ультра фиолетовой защиты.